年5000万吨油气当量是长庆几代石油人用鲜血和汗水凝聚起来的数据。
东明石化董事局主席兼总裁李湘平感慨地说，山东地炼企业要更好地生存，就要遵从优胜劣汰的市场法则。为争夺市场，批发商开始掺假、掺杂，降低成本。
日本目前限制汽油硫含量为10微克/克。而更严峻的考验是，即便是闯过油品升级这一关，但由于单套装置规模小，产业链条短，作为副产品的化工原料例如烯烃、石脑油、液态烃资源量较少，民营石油企业也难以形成炼油化工一体化格局。目前政府先试点再推广的实施路径，也决定了政策红利自上而下的传输模式，大型地炼将优先获得更为宽松的生存环境，而对于众多茶壶炼厂，似乎只有等待被宰割的命运。成品油市场的竞争，说到底就是油品质量的竞争。这一现象最直接的原因就是油品质量，直白地说，就是消费者对社会加油站油品质量缺乏信任，不选择社会加油站加油。
油品升级是必然的趋势，对地方民营炼化企业而言，设备技术升级改造也是必然的选择，否则等到全国统一实行国VI标准后，市场也就丧失殆尽。然而，成品油质量升级所引发的一连串市场反应，却需要有人买单，尤其是在生产领域，设备升级动辄数亿元，这样的投资对国有石油企业也许不算个事儿，但对于民营石油企业来说，却是一道坎儿。在能源传输方面，博禄和北欧化工将展示其全新一代Borlink 高压直流交联聚乙烯（Borlink HVDC XLPE）输电解决方案。
9月26-29日，欢迎您莅临博禄及北欧化工位于上海新国际展览中心W1大厅的F02展位。该解决方案特为实现更好的能源存储而设计与此同时，低油价造成了中国等亚太国家的油企产能过剩。创建油气行业人才孵化平台据悉，VIPT现已整合全球油气行业各专业领域专家教授300余名，并与国内外十几家业内知名院校和培训机构达成了长期合作的框架协议。
来自全球近20个国家和地区的百余名贵宾出席了此次盛会。优化配置全球油气人才资源目前，中东、非洲等地区的石油公司中高层技术和管理人员多为高薪聘请的欧美国家员工，面对低油价的新常态，这些公司急需在全球范围内储备具有更高性价比的人才，促进企业降本增效。
通过线上与会员进行资源共享、信息共享和技术共享，实现油气工程技术的大数据、云服务。2016年9月22日，由科瑞石油、东营市技师学院、中石化胜利培训学院共同发起，加拿大卡尔加里大学、中国石油大学胜利学院、阿曼国家石油公司等全球十余家知名院校和油气企业参与合作的纬科国际石油培训学院(简称VIPT)在山东东营举行揭牌仪式，并同期举行了中国(东营)首届国际油气行业人才与技术合作交流会。针对这种大环境，科瑞石油、东营市技师学院、中石化胜利培训学院抓住国家推进实施一带一路战略的有利契机，在东营市政府的大力支持下，率先推进企业转型升级。工程技术数据库将促进油气行业资源充分利用，对国内乃至国际油气行业的发展都具有重要意义。
通过联合办学吸纳来自全球油气领域的顶尖人才，进而培养高性价比的国际化人才，在需求和资源之间搭建一个快速通道，优化资源配置，平衡全球油气行业人才供需，可向国内外输送各类中高端油气工程技术人才10000人左右。以胜利油田为例，通过近60年的勘探开发积淀了大量的工程技术人才、先进的勘探开发技术和生产、科研、培训资源，在产能过剩的背景下，迫切需要产业转型升级和走出去的战略转移。打造共享型工程技术数据库VIPT整合全球资深专家教授团队和先进的油气工程技术，针对客户的不同需求在线下进行分类研究，进而转化为落地方案。据学院焦和平院长介绍，VIPT通过全方位对外合作，整合全球优势资源，打造了一个集培训资源数据库+人力资源数据库+工程技术数据库于一体的石油智库和国际化、开放式的服务平台，为客户提供涵盖人才培养、人力资源和工程技术三位一体的定制化服务。
据焦院长介绍，跨国产学研联合打造的VIPT将不断吸纳更多优质合作单位，进一步提升服务的广度与深度，抓住历史赋予的机遇，扬帆远航。会上，VIPT与合作单位签署了十余项合作协议，产学研三方合力打造全球油气领域人才服务平台和工程技术智库。
学院拥有现代化培训教室、专家工作室、图书室、电化模拟教学、酒店式公寓与休闲运动场所等完善的配套设施，可同时容纳2000余人在校培训。目前，正式对外开设的培训课程主要涉及油企经营管理、油气行业工程技术、安全生产管理与技术、特殊工种岗位取证培训和国际化高技能人才培养等，五大系列近百个培训项目和课程，每年计划培训30000人次
目前最大的问题是我国的储气调峰设施不足，导致多地用气高峰时不能满足供应。有业内人士分析，气荒出现的可能性是存在的，通过价格调节也可以起到一定作用，但气荒并不只是天然气供应不足所致，更重要的原因是我国天然气调峰设施不足等问题存在导致的。国家发改委在去年对非居民用气价格下调了0.7元，寄希望于能够通过价格下调促进天然气的应用。据了解，2015年，北京日用天然气最高达1亿立方米，2016年上半年中国天然气消费量同比增加9.8%，以此估算，2016年北京天然气用气量或达到160亿立方米。另外，中石油湖北黄冈LNG工厂开始重启进气调试，同时河北霸州华气产能为100万立方米/天的LNG装置也计划重启，都准备应对北京用气高峰的到来。日前，西安已将现行车用天然气销售价格由3.71元/立方米调整为3.26元/立方米。
不过这对三桶油的短期可能利好，从产期来看，如果天然气价格调高，势必会影响用气企业的成本，在目前石油等能源价格相对便宜的阶段，用气企业很可能会弃气，而选择其他的替代能源。十二五期间，我国并没有完成天然气在能源消费结构中的任务，数据显示， 2015年底我国天然气消费量仅2000亿立方米，比预计少300亿立方米。
据了解，在华北地区，中石油只有陕京线和曹妃甸LNG接收站，该地区天然气管道输送能力有限。销售进口缅甸天然气19.66亿立方米，亏损26.96亿元，合计亏损达93.32亿元。
据该负责人介绍：政府也给予了相应的补贴，但是，补贴只是在煤改气的改造工程中给予，运营中是没有补贴的。2015年底的价格下调，也导致了三桶油天然气业务盈利能力下降。
调高天然气价格会抑制天然气使用的需求，从长远来看，不利于我国能源消费结构的调整，对三桶油的长远发展也不利。厦门大学新能源政策研究院院长林伯强则认为，三桶油并没有能力决定天然气价格，据他了解，我国目前的天然气供应也是比较充足的。同时，煤改气后，燃气供热公司的成本已经增加不少。北京商报记者了解到，燃气短缺去年就存在。
北京密云的一家燃气供热公司负责人表示，去年由于燃气短缺，为了保障居民用气，只能通过降低非居民供热的温度，导致一些用气企业投诉。以中石油为例，2016年上半年，中石油销售进口中亚天然气184.34亿立方米，亏损37.15亿元。
销售进口LNG27.64亿立方米，亏损29.21亿元。三桶油谋求天然气涨价的呼声一直不断。
对于三桶油在冬季到来之前抛出气荒的另一个目的，刘广彬认为，三通油是希望借此能够维持现在的价格，而不至于降价。如果非居民燃气价格再上涨，热电厂恐怕将难以承受。
卓创资讯LNG行业分析师刘广彬表示，如果非居民天然气价格上涨，上涨的价格最终还是要转嫁给最终的用户。在北京延庆，由于当地没有接入天然气管道，不管居民用气还是企业用气都是通过公路运输，每立方米用气成本达到4-5元。以北京为例，2015年用气高峰与低谷的用气量相差12倍，这就要求很高的调峰能力。该企业负责人介绍，企业一直处在亏损运营的状况，如果价格再涨，肯定一些单位就不会用气了。
2016年，为了保证北京的供应，中石油的10余艘LNG船停在渤海湾，随时准备接驳。刘广彬表示，虽然目前我国天然气对外依存度超过38%，对能源战略安全非常不利，但是我国的能源开采量、进口量总量之和与需求量也是匹配的。
从民调和国家发改委的层面，还是希望能够降价，促进天然气的应用。日前，有知情人士表示，今年冬季或将出现气荒，三桶油希望通过涨价来调节天然气用量。
2015年，中石油曹妃甸LNG接收站受雾霾影响船期延期到港，去年出现了华北地区用气告急。三桶油希望通过延缓降价，以扭转近两年来亏损的局面
